在汽車制造行業(yè)，為了提高汽車的性能,減少汽車的能耗和適應(yīng)環(huán)保要求,逐步采用鋁合金取代傳統(tǒng)金屬材料，同時(shí)還要保持或提高原設(shè)計(jì)和選用材料的性能,因此熱噴涂技術(shù)在汽車制造行業(yè)有了較大的發(fā)展.目前已形成批量產(chǎn)品的有同步環(huán)、活塞環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)挺桿以及氧敏傳感器探頭等部件的熱噴涂。

      在鐵路行業(yè)，隨著我國(guó)鐵路向高速重載方向的發(fā)展，對(duì)鐵路機(jī)車車輛的安全性和可靠性提出了更高的要求，尤其是對(duì)關(guān)鍵零部件磨損性能、疲勞性能、腐蝕性能等指標(biāo)的要求也越來(lái)越高，熱噴涂技術(shù)的發(fā)展為鐵路工程構(gòu)件的磨損、疲勞、斷裂和腐蝕等問(wèn)題的解決提供了一條新的途徑，其在鐵路工程構(gòu)件制造與舊件修復(fù)兩個(gè)方面有廣闊的應(yīng)用。

熱噴涂在交通運(yùn)輸行業(yè)的典型應(yīng)用：

內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)的防磨損與自潤(rùn)滑

缸體內(nèi)襯耐磨

渦輪增壓器減磨

剎車盤(pán)、排氣管噴涂耐高溫涂層

鐵路機(jī)車車輛車軸減磨涂層

鐵路橋梁防腐涂層

活塞桿陶瓷耐磨涂層

挖泥船耙頭、泥斗、鏟齒、泥泵葉輪、偏心軸套、刮沙機(jī)刮板耐磨涂層

飛機(jī)易磨損零件修復(fù)